Ladeluftkühler Kit für VAG 2.0 TFSI Douple-DIN 56mm
Produktnummer:
04.140.009
Produkteigenschaften
Produktnummer: | 04.140.009 |
---|---|
Fahrzeughersteller: | Audi, Seat, Skoda, VW |
Modell: | A3, EOS, Golf V, Golf VI, Jetta, Leon, Leon Cupra, Octavia, Passat, S3, Scirocco, Superb, TT |
Motor: | 1.4 TSI, 1.8 TFSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI |
Ladeluftkühler kit für VAG 2,0 TFSI
Golf V, Golf VI GTI, Audi A3 S3, Seat Leon, Passat B6plug and play
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
engine code: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Golf V, Golf VI GTI, Audi A3 S3, Seat Leon, Passat B6plug and play
Netzmaß 610mm x 440mm x 65mm
Gesamtmaß 870mm x 440mm x 175mm>
Audi A3 (8P) inkl. S3
Gesamtmaß 870mm x 440mm x 175mm>
Lieferumfang:
- 2x Silikonschläuche ,
- 1x Aluverbinder,
- gegossener Alukasten mir Bar&Plate Netz
1.8l TFSI / 2.0l TFSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 195kW
103kW /125KW
engine code: CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+GFGB
Audi TT (8J) inkl. TTS
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
engine code : CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
1.8l TFSI / 2.0l TFSI /2.0l TDI
118kW / 147kW / 200kW / 125kW
engine code : CDAA+CCZA+CDLB+CFGB
Seat Leon (1P) inkl. Cupra / Cupra R
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
engine code : BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
2.0l TFSI / 2.0l TDI
135kW / 147kW / 155kW / 177kW / 195kW
103kW /125KW
engine code : BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA
Skoda Octavia (1Z)
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Motorcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
1.8l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0l TDI
118kW / 147kW / 81kW / 103kW / 125kW
Motorcode: CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA
Skoda Superb (3T)
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
engine code : CCZA+CFFB+CFGB VW
2.0l TSI / 2.0l TDI
147kW / 103kW / 125kW
engine code : CCZA+CFFB+CFGB VW
VW Golf V+VI (1K)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW 103kW / 125kW /
engine code : AXX+BWA+BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB VW
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0 TFSI/ 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW / 169KW / 199kW 103kW / 125kW /
engine code : AXX+BWA+BMY+BYD+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB VW
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB VW
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB VW
VW Eos (1F)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB VW
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB VW
VW Passat (3C / 3CC)
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : CDAA+CCZB+BWA+CFFB
1.8l TSI / 2.0l TFSI/TSI / 2.0l TDI
103kW / 118kW / 147kW / 155kW
engine code : CDAA+CCZB+BWA+CFFB
VW Scirocco III (13)
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW 103kW / 125kW
engine code: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB
1.4l TSI / 2.0l TSI / 2.0l TDI
118kW / 155kW / 195kW 103kW / 125kW
engine code: CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB
Der upgrade Ladeluftkühler wird in die Front, zwischen Turbolader und Ansaugbrücke verbaut. Er wird einfach gegen den originalen 1:1 ausgetauscht. Das Ziel eines Ladeluftkühlers besteht darin, dass die durch den Turbolader erwärmte Luft, runtergekühlt wird. Durch das runterkühlen der verdichteten Luft gelangt bei gleichem Volumen mehr Luftmasse in den Brennraum und es kann mehr Kraftstoff verbrannt werden, dadurch steigt die Leistung und der Wirkungsgrad. Um so geringer die Ladeluft ist umso geringer ist thermische Belastung des Motors, des Turboladers weil er bei gleicher Luftmasse weniger Drehzahl benötigt. Auch der Kraftstoffverbrauch wird gesenkt sowie erhält der Motor etwas bessere Abgaswerte, voraussgesetzt das Steuergerät wird darauf angepasst. Es ist drauf zu achten das der Ladeluftkühler möglichst viel Fahrtwind bekommt. Die Kühler können bei aufgeladenen Diesel- und Ottomotoren eingesetzt werden. Der hier angeboten LLK ist komplett aus Aluminium mit gegossenen Kästen und hat ein Bar`n Plate Netz, ideal für Motorsport und Tuning. Jeder Ladeluftkühler wird vor Auslieferung bis 5 Bar getestet.
Ladeluftkühler Kits
Unsere Ladeluftkühlerkits werden mit allen benötigten Teilen sowie Halterungen und Adaptern geliefert. Sie zeichnen sich durch exakte Passgenauigkeit und Erstausrüster Qualität aus.
Unser Ladeluftkühler wird vor die anderen Kühler verbaut, so dass er direkt im Fahrtwind steht. Nicht wie in der Serie zwischen Wasserkühler und Klimakondensator.
Es wird eine erhöhte Kühlleistung durch hochwertige und strömungsgünstige Netze erreicht.Die mitgelieferte Verrohrung aus 60mm Stahlrohr ersetzt alle weichen Serienschläuche. Dadurch gibt es keine Verluste durch sich aufblähende Schläuche.